Марки машин



Сервис подбора массажных услуг: боди массаж мужчинам в Алмате.
Новости КЗТюнинг новостиСамые самыеСлухи и сплетни
Гольф лидирует
Причем продажи модели лишь растут! За шесть месяцев текущего года своего покупателя нашли 257 550 VW Golf – на 8% больше, чем годом ранее. Об этом со ссылкой на данные JATO Dynamics сообщает агентство «Автостат». На втором месте, с существенным отрывом, находится французский субкомпакт Renault Clio, продажи которого увеличились на 1% – до 185 234 автомобилей. Третью строчку занимает очередной Volkswagen – модель Polo с результатом 162 924 единицы (+4%). На четвертой позиции находится Ford Fiesta с показателем 157 286 машин (+1%), и замыкает первую пятерку кроссовер Nissan Qashqai, продажи которого составили 134 547 экземпляров (-1%). Кроме того, в десятку самых популярных моделей на европейском рынке вошли: Peugeot 208 (132 764 ед., +1%), Volkswagen Tiguan (129 237 ед., +1%), Skoda Octavia (123 710 ед., +3%), Renault Kaptur (121 235 ед., +8%) и Opel/Vauxhall Corsa (117 981 ед., -15%).
Фото самого «нафаршированного» Mercedes-AMG GT 63 S
Сайт Mercedes-Benz Passion Blog опубликовал фотографии топовой версии Mercedes-AMG GT 63 S с опциональным аэродинамическим пакетом. За 3391 евро (столько набор стоит в Германии) фастбек можно оснастить увеличенным сплиттером, фиксированным антикрылом с отделкой черным глянцем и более агрессивным диффузором. На снимках представлен GT 63 S с опциональной внешней отделкой Carbon Package и Night Package с глянцево-черными элементами декора. Набор Aero Package добавляет внешности спорткара агрессивности: в основном за счет дополнительных дефлекторов в вентиляционных отверстиях переднего бампера и воздуховодов на корме. Под капотом полноприводного Mercedes-AMG GT 63 S установлен четырехлитровый битурбомотор V8 с активными гидроопорами, выдающий 639 лошадиных сил и 900 Нм момента. Коробка - «автомат» AMG Speedshift MCT 9G, у которого вместо гидротрансформатора - мокрое сцепление. С места до «сотни» спорткар разгоняется за 3,2 секунды. Максимальная скорость - 315 километров в час.
Журнал Ward’s AutoWorld в очередной раз назвал десятку лучших двигателей
Kаждый год коллектив издания выбирает лучшую десятку двигателей. В рейтинг попадают новые или усовершенствованные моторы американской спецификации, установленные на автомобили, цена которых не превышает $55 тысяч. При этом машины, принимающие участие в конкурсе, должны поступить в продажу не позднее первого квартала 2012 года. Топ-10 представляет собой просто список, в котором нет победителей и проигравших. Итак, вот лучшие из лучших этого года согласно шорт-листу — двигатель V6 3.0 TFSI с  нагнетателем, который устанавливается на семейство ; несколько четырёхцилиндровых турбомоторов объёмом 2 л: баварский N20 (родстер и модель ), DOHC I4, который находится под капотом модели , а также двигатель семейства EcoBoost (на кроссовере ); шестицилиндровый рядный 3.0 (им оснащается четырёхдверка BMW 335i). Затесался в список и крайслеровский V6 Pentastar ( и ). По-настоящему мощный мотор среди нынешней десятки лучших всего один — пятилитровый V8, который приводит в движение двухдверку . «Небесные технологии», над которыми так долго вела работу компания Mazda, были оценены американскими экспертами по достоинству. Среди самых-самых есть четырёхцилиндровый двигатель 1.6, которым оснащаются корейские модели , и . Высоко эксперты журнала Ward’s AutoWorld оценили и новый «небесный» мотор 2.0 , который впервые появился на семействе . В списке есть и мотор V6 3.5, входящий в гибридную силовую установку седана . По традиции, церемония награждения состоится в рамках январского мотор-шоу в Детройте.
Шок! Десятки тысяч машин в Москве ездят на зимних шинах!
На дворе середина лета, а некоторые водители ещё не вышли из зимней спячки. Таков вывод проведённого DRIVE.RU выборочного мониторинга на столичных магистралях. Провели и ужаснулись! Каждый тридцатый — на зимних шинах, а каждый сороковой — на шипах! При московской популяции автомобилей в 3,5 млн это означает, что свыше 100 тысяч машин представляют потенциальную угрозу, будучи обутыми не по сезону. Ведь зимние шины мягче летних, состав резины специально рассчитан на работу при низких температурах. Летом такие шины быстрее изнашиваются, а податливый протектор не в состоянии правильно воспринимать продольные (при разгоне и торможении) и поперечные (при повороте) нагрузки. Недаром специалисты рекомендуют переобуваться, едва среднесуточная температура вырастает до +5 градусов. Так посмотришь: нормальные люди, на приличных машинах. Но среди них — не различающие времён года психи.Что уж говорить про езду на шипах: при экстренном торможении на раскалённом асфальте шипованные шины не лучше летних на льду. Выводить машину на «гвоздях» в город сродни прыжку в бассейн без воды — глупо и опасно. Вдобавок это вредит дорогам. И, похоже, сами водители это понимают: нам так и не удалось получить комментарий тех, кто сделал такой выбор. Все они давали газу и уезжали от нас, грозно цокая по асфальту.Напомним любителям экономить на шиномонтаже: срок годности зимних шин ограничен. При правильном хранении он составляет три-четыре сезона. А после использования летом на эксплуатационных характеристиках можно сразу поставить крест. Результат работы сотен инженеров превращается в лотерею, и обязанная служить вам верой и правдой шина может подвести в любой момент. Дай бог, чтобы вы были к этому готовы!

Тест драйвы

Kia Cee d Hatchback
Статьи Хорошо Сее’dим! // KIA Сee’d."Автомобили и цены" Еще свежи октябрьские впечатления о небывалом путешествии на Байконур, которое устроила для журналистов KIA Motor Rus, презентовавшая свой топовый внедорожник Mohave. А компания уже предложила следующий проект: тест-драйв обновленного KIA Сee’d на дорогах солнечной Италии. Размах мероприятия ничуть не уступал предыдущим акциям этой корейской компании. Двухдневная поездка по извилистым дорогам Тосканы на обновленном бестселлере превратилась в увлекательное путешествие, главным героем которого стал Cee’d. И это вполне объяснимо, ведь, по сути, автомобиль теперь абсолютно другой, более изысканный и технически совершенный, получивший не только свежий дизайн, но и новые полезные опции. Главной отличительной деталью нового KIA, созданного по дизайн-концепции Schreyer Line, является радиаторная решетка. Однако и без нее в облике машины присутствует много интересного: оригинальные бамперы с увеличенным воздухозаборником, изящные четырехугольные «противотуманки» и новые передние фары проекционного типа с черной окантовкой, а также измененные задние фонари со светодиодным эффектом. Данные элементы привносят в экстерьер отчетливые спортивные нотки. Отныне дополнительные указатели поворотов Сee’d установлены в корпусах зеркал заднего вида, что позволило сделать их более заметными. А сам подрулевой переключатель сигналов поворота теперь имеет автоматический режим, позволяющий запускать серию из трех срабатываний указателей поворота с помощью одного короткого нажатия. Очень удобная функция при активном маневрировании. Не забыли конструкторы и о новых колесах: так, Сee’d в кузове хетчбэк будет щеголять более широкими легкосплавными дисками темно-серого цвета диаметром 16 дюймов. Интерьер модели также претерпел существенные метаморфозы. Наиболее заметен обновленный дизайн центральной панели и рулевого колеса. Четырехспицевый руль получил вставку под металл и специальные «приливы» для более удобного хвата. У компании, похоже, уже вошло в привычку предлагать потребителю на выбор два вида приборной панели. В этот раз — спортивный щиток с улучшенной графикой и красно-оранжевой подсветкой и панель Supervision, шкалы которой для более легкого восприятия информации подсвечены ярким белым светом. Кроме того, Supervision имеет многофункциональный графический дисплей, отображающий данные о запасе топлива, пройденном расстоянии, среднем и мгновенном расходе бензина, а также времени в пути и средней скорости. Появился в машине и двухзонный климат-контроль. В большом списке опций Сee’d появились весьма полезные дополнения. Например, интегрированная система активного управления, которая синхронизирует работу системы стабилизации (ESC) и электроусилителя руля. В опасной ситуации она облегчит водителю правильные движения рулевым колесом и затруднит те, что могут привести к потере управляемости. Очень пригодится новичкам, к тому же незаменима для «механики» система помощи при старте на подъеме: она автоматически поддерживает давление в тормозной системе до начала движения, позволяя избежать скатывания при трогании в гору. Оптимизирована и функция режима kick-down. Автомобиль стал менее шумным. Улучшить акустический комфорт в салоне позволила дополнительная шумоизоляция перегородки двигательного отсека и колесных арок. Возможно, этому способствует и измененная подвеска. Ее рабочий диапазон расширен за счет усиленных пружин со сниженной возможностью поперечных деформаций и увеличенным шагом витков, а также новых амортизаторов с измененной характеристикой демпфирования. Дополнительное удобство при езде по дорогам с разным покрытием обеспечивают сайлент-блоки новой конструкции, которые позволили снизить передачу вибрации и ударов на кузов. К цветовой палитре прошлой модификации добавлено пять оттенков: насыщенный голубой металлик Byte Blue, серебристый металлик Sirius Silver, ярко-красный металлик Infra Red, темно-серебристый Phoenix Silver и классический темно-синий Clyde Blue. Обновленный Сee’d уже можно приобрести в салонах официальных дилеров KIA. Он предложен в кузовах хетчбэк и универсал. Автомобиль оснащен экономичным и надежным двигателем объемом 1,6 л мощностью 126 л. с. Покупателям на выбор представлены 16 комплектаций модели по цене от 525 900 руб. Справка АиЦ В России данный автомобиль предлагается с двигателями объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л с 5-ступенчатой механической или с 4-ступенчатой трансмиссией. На выбор покупателей доступны четыре комплектации: Standard (только с двигателем 1,4 л), Comfort, Luxe и Prestige. В минимальной комплектации Standard покупателям доступен Сee’d в кузове хетчбэк с двигателем 1,4 л (109 л. с.) и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Стоимость данной комплектации составит всего 525 900 руб. Комплектация Comfort внешне отличается наличием передних противотуманных фар и ручками дверей, окрашенными в цвет кузова. Отличия в интерьере — рулевое колесо и рычаг КПП, отделанные кожей, а также ряд элементов, отделанных под металл. Сee’d в данной комплектации оснащен мультиформатной аудиосистемой с линейным входом (AUX), USB- и iPod-портами для подключения внешних устройств и шестью динамиками. Стоимость Сee’d в комплектации Comfort составляет 575 900 руб. за автомобиль с двигателем 1,4 л (109 л. с.) и 5-ступенчатой МКПП, 605 900 руб. за автомобиль с двигателем 1,6 л (122 л. с.) и 5-ступенчатой МКПП и 635 900 руб. за комплектацию с 4-ступенчатой АКПП. Следующая ступень — комплектация Luxe, ее основные отличия — легкосплавные 16-дюймовые колеса темно-серого цвета радиусом шины большей размерности. Кроме того, в эту комплектацию входит система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с функцией помощи при старте на подъеме и двухзонный климат-контроль. KIA Сee’d в комплектации Luxe доступен в двух вариантах: с двигателем 1,6 л и 5-ступенчатой МКПП по цене 635 900 руб. и с 4-ступенчатой АКПП по цене 665 900 руб. В максимальной комплектации — Prestige — автомобиль дополнительно оснащается зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, датчиком дождя и приборной панелью Supervision. Кроме того, данная комплектация отличается возможностью автоматического управления светом фар и наличием датчиков парковки. Данная версия представлена с двигателем 1,6 л и 5-ступенчатой МКПП стоимостью 655 900 руб. и с 4-ступенчатой АКПП стоимостью 685 900 руб. Универсал Сee’d_sw доступен в трех комплектациях: Comfort, Luxe и Prestige по цене от 645 000 до 725 900 руб. Первыми в автосалоны поступят машины в кузовах хетчбэк (Сee’d) и универсал (Сee’d_sw) с двигателем 1,6 л. Несколько позже на рынок выйдет обновленный спортивный трехдверный хетчбэк (Рro_cee’d), кроме того, в линейке силовых агрегатов появится бензиновый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 143 л. с.     Источник: Журнал «Автомобили и цены» 15 марта 2010г. Другие тест-драйвы всех марок и моделей автомобилей в Сводной таблице тест-драйвов на TestAuto.ru

подробнее

Камаз - галерея

просмотреть все фото

Анекдоты

Про ГАИ

Встречаются два приятеля.
Один спрашивает у другого:
- Ты чего такой смурной?
- Да эти гибддешники - сволочи, садисты, упыри!
- А что случилось то?
- Ну, как водится, выпили с друзьями. Я решил немного пошалить - нарядился автомобилем. Повесил на шею регистрационный знак, на грудь - талон техосмотра, перепоясался ремнем, в одну руку взял фонарь, в другую - аптечку, ну все как положено. Встал на шоссе во второй ряд и пошел, не превышая скорости.
- Ну и что дальше?
- Не успел пройти и ста метров как эти изуверы меня останавливают.
- Оштрафовали небось за хулиганство или за управление автомобилем в нетрезвом виде?
- Да нет. Ни копейки не взяли, отпустили и крепкого здоровья пожелали.
- Так чего ж ты их ругаешь?
- Так перед тем как отпустить, эти мерзавцы проверили у меня СО и до-о-олго его регулировали!
Про новых русских

Сидят трое новых русских, хвастаются своими достижениями.
Первый:
- Я тут новый коттедж купил за $5 млн. Большой, семье нравится, вид на реку, рядом президентская дача!
Третий:
- А я шофера нового нанял - очень доволен!
Второй:
- Я яхту купил. Все путем, 100-метровая, $20 млн., скоро поплыву по Тихому океану.
Третий:
- А у меня шофер новый - зашибись мужик! Как мерин мой водит, как обгоняет, разворачивается, подрезает - высший класс!
Двое других ему:
- Да надоел ты со своим шофером! Подумаешь - водилу себе завел нового и хвастается!
Третий:
- Да не, мне его сын посоветовал, а он в этом соображает... Не помню, то ли немец, то ли еврей, фамилия такая у него... щас вспомню... а! Шумахер!